產(chǎn)品型號 | 老型號 | 產(chǎn)品名稱 | 特性和用途 |
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FPD825-6 | - | 125℃耐油阻燃汽車線輻照絕緣料 | 纜皮切割整齊偏窝,符合美幽纷、日標(biāo)汽車線準(zhǔn) |
測試項(xiàng)目 | 單位 | 典型值 |
---|---|---|
密度 | g/cm3 | 1.35 |
拉伸強(qiáng)度 | MPa | 13.6 |
斷裂伸長率 | % | 264 |
空氣箱熱老化 | ℃×h | 155×240 |
拉伸強(qiáng)度保留率 | % | 93 |
斷裂伸長率保留率 | % | 90 |
熱延伸(0.2MPa) | ℃×min | 200×15 |
負(fù)荷下伸長率 | % | 70 |
冷卻后永久變形率 | % | 0 |
熱收縮 | ℃×h | 150×0.25 |
收縮率 | % | 2 |
低溫性能試驗(yàn)(不開裂) | ℃ | -45 |
耐切通試驗(yàn) | - | 通過 |
耐磨性試驗(yàn) | - | 通過 |
耐臭氧試驗(yàn) | - | 不龜裂 |
耐礦物油(IRM902) | ℃×h | 100×70 |
斷裂伸長率保留率 | % | 71 |
直徑膨脹率 | % | 76 |
20℃體積電阻率 | Ω·cm | 8.9×1014 |
20℃介電強(qiáng)度 | kV/mm | 28 |
氧指數(shù) | % | 28 |
線纜阻燃 | - | DZ-1 |
產(chǎn)煙毒性危險(xiǎn)分級 | 級 | ZA3 |
該類材料采用彈性體材料及尼龍改性聚烯烴樹脂為主要原料漆枚,添加各種助劑而制得。該類材料可采用低壓縮比螺桿擠塑機(jī)擠出抵知,亦可采用普通擠PVC螺桿擠塑機(jī)擠出墙基,具有加工性能好、物理機(jī)械性能優(yōu)刷喜、耐溫等級高残制、耐油、耐溶劑掖疮、耐低溫性能優(yōu)等特點(diǎn)痘拆。制成電纜經(jīng)輻照交聯(lián)后表面光滑圓整、手感好氮墨,特別適合于汽車線纺蛆、機(jī)車車輛用電線電纜等。并具有最優(yōu)的性價(jià)比规揪。
詳見使用指導(dǎo)書
采用防潮包裝桥氏,內(nèi)袋用鋁塑復(fù)合薄膜袋或尼龍復(fù)合薄膜袋,外袋用紙塑復(fù)合包裝袋猛铅,每袋凈重為(25±0.2)kg字支,每批20噸。
運(yùn)輸奸忽、堆放和貯存過程中應(yīng)防止日曬雨淋堕伪、浸水和腳踩等;貯存環(huán)境應(yīng)清潔栗菜、干燥欠雌、通風(fēng),溫度為0℃~35℃疙筹;自生產(chǎn)之日起貯存期應(yīng)不超過六個(gè)月富俄。
(1)JASO D 608/1992《汽車用耐熱低壓電纜》
(2)SAE J 1128/1995《低壓初級電纜》
(3)SAE J 1560/1995《低壓薄壁初級電纜》
(1)線纜性能的好壞主要取決于線纜用材料性能的穩(wěn)定性及線纜結(jié)構(gòu)和線纜制造工藝。因此而咆,本廠要求需方對該電纜料驗(yàn)證合格后才能入庫投產(chǎn)霍比。
(2)為了驗(yàn)證本廠電纜料產(chǎn)品配方及性能的一致性,本廠提供的每一批產(chǎn)品暴备,供需雙方均要抽取0.3±0.05 kg封樣保存并作好記錄悠瞬,分別監(jiān)管,以便在同樣條件下實(shí)行留樣驗(yàn)證。其封樣產(chǎn)品的損失由本廠承擔(dān)浅妆。如需方未封樣保存玛痊,以本廠封樣為準(zhǔn)。